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带式输送机驱动方式的应用及优缺点对比,下篇来咯

发布时间:2020-08-12 11:01:19 浏览次数:90

带式输送机驱动方式的应用及优缺点对比,下篇来咯


6、绕线电动机+减速器

绕线电动机+减速器有三种控制方式:

一种:绕线电动机串频敏电阻或水电阻;

       无调速功能,且电动机不能频繁启动,一般用在机长大于500m且电动机不频繁启动的带式输送机上。

二种:绕线电动机串金属电阻;

       无调速功能,但电动机可以频繁启动,配可控硅动力制动后,是下运带式输送机常用的驱动方式。

三种:绕线电动机串级调速。

       具有调速功能,可做闭环控制,一般用在机长大于1000m的长距离,且要求具有调速功能的大型带式输送机上。

       优点:一、二种控制方式,结构简单,维护工作量较小,软启动性能较好,价格较低,启动时对电网冲击小,可靠性高,可控性能好;第三种控制方式,动力制动性能优良。

       缺点:一、二种控制方式启动和停车时能耗较大;第三种控制方式系统复杂,且有被交一交变频或交一直一交变频替代的趋势。

7、高速直流电动机+减速器

       一种具有调速功能的驱动方式,一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。

       优点:软启动性能良好,启动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,可靠性较高。

       缺点:价格十分昂贵,可控硅整流系统复杂,电控设备占地面积大,功率因数低,直流电动机有滑环,电刷磨损大,维护工作量较大,目前无防爆型,在煤矿井下无法使用。


8、低速直流电动机直接驱动带式输送机的驱动滚筒

       一种具有调速功能的驱动方式,一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上,且电动机单机功率大于1000kw的带式输送机上。

       优点:软启动性能优良,启动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,无减速器,可靠性高。

       缺点:价格十分昂贵,可控硅整流系统复杂,电控设备占地面积大,功率因数低,直流电动机有滑环,电刷磨损大,维护工作量大,目前大功率无防爆型,在煤矿井下无法使用。


9、变频调速电动机+减速器

变频调速电动机+减速器有二种控制方式:

一种:交一交变频

       交一交变频系统功率因数较低,在启动、运行中将会产生较大的高次谐波,对电网造成污染。电动机的频繁启动也将对电网会造成较大的无功冲击,须对此进行综合治理。相对交一直一交变频设备投资较低。

二种:交一直一交变频

       交一直一交变频系统由于在装置中设有滤波单元和补偿单元,功率因数大于0.9,高次谐波分量很小,不会造成谐波污染,无需专门设置谐波吸收和无功补偿装置,但单机功率大于2000kw的交一直一交变频传动系统国内目前尚不能生产,设备及备件须进口,相对一种投资较高。一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。

       优点:软启动性能优良,启动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,可靠性高。

       缺点:价格十分昂贵,电控设备占地面积大,目前单机功率大于400kw无防爆型,在煤矿井下无法使用。


以上对带式输送机各种驱动方式优缺点的分析,在选择带式输送机驱动装置时:

       带式输送机不需要调速,且机长小于1500m的带式输送机,Y型电动机+限矩型液力偶合器+减速器是其首要驱动方式,其次为绕线电动机+减速器(控制方式为绕线电动机串金属电阻);

       如果机长大于1500m的带式输送机,Y型电动机+CST驱动装置是其首要驱动方式,其次为Y型电动机+调速型液力偶合器+减速器。

       在带式输送机运量变化较大,而且需要调速的情况下,变频调速电动机+减速器是其首要驱动方式,其次为绕线电动机串级调速+减速器。



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